線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置有效減少了導線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。由于汽車行業(yè)的特殊性，山東電子線束價位，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。自然損壞，電線束使用超過了使用期，山東電子線束價位，山東電子線束價位,使電線老化,絕緣層破裂,機械強度下降。山東電子線束價位

汽車線束由電線、接插件、線束包扎物、線束固定物（卡扣、橡膠件、線束支架等）和線束附件組成。電線是線束的主要組成部分，通常稱之為導線，是線束的主體部分，其作用主要是承載負載所需的電流。導線的重要參數(shù)即是載流能力，導線的載流能力受線徑（導線導體的截面積）、線長、導體的電阻率及環(huán)境溫度的影響。接插件也叫做連接器，CONNECTOR，或接插器。接插件是線束與其他電氣設備連接不可缺少的元器件，分為線束端接插件和用電器端接插件。我們經(jīng)常會聽到公接插件（簡稱公端）和母接插件（簡稱母端），其中公端子所在的接插件稱之為公接插件，母端子所在的接插件稱之為母接插件，我們線束端的通常都是母接插件。山東電子線束價位部分利用度線束將負載源組分為若干個子組，在于負載組的出線間進行分品復聯(lián)。

中國轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基本上建立在引進基礎之上，車型的引進決定了線束生產(chǎn)也只能是仿制或等效開發(fā)，因此汽車線束的技術發(fā)展始終滯后于整車的發(fā)展。目前，中國轎車的普及、安全、適用是主型，所以汽車線束的技術仍會保持在目前的水平，但隨著轎車家庭化，對汽車的配置要求也將愈來愈多樣化、復雜化、非標準化，線束廠生產(chǎn)幾萬套、甚至幾十萬套完全一樣線束的局面將被打破非金屬導電材料的使用，一體化模塊的生產(chǎn)將是線束廠近年內(nèi)先要研究的課題。 由于全自動帶檢測的高性能壓接機的問世、刺破接新工藝、新設備的完善，以及整車工程更改頻繁、供貨周期縮短，傳統(tǒng)、作坊式、手工操縱的線束生產(chǎn)方式將逐漸被淘汰，因此進步自主開發(fā)能力、進行參數(shù)設計、系統(tǒng)設計、保持與整車設計同步是中國汽車線束行業(yè)的主要發(fā)展方向。

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。包扎材料的選擇，線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用。

在現(xiàn)代汽車上，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關系。有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻：微機相當于人腦，傳感器相當于感覺，執(zhí)行元件相當于運動器管，那么線束就是神經(jīng)和血管了。汽車線束從功能上來分，有運載驅動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。在電機、執(zhí)行元件用的導線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機、發(fā)動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。汽車線束在車內(nèi)電子技術含量和質量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。山東電子線束價位

線束（circuit group）為一定負載源組提供服務設備的總體。山東電子線束價位

汽車線束在車內(nèi)電子技術含量和質量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。汽車廠商對于線束的選擇應該尤為重視，也有必要了解下汽車線束的工藝和生產(chǎn)。按結構的不同，分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統(tǒng)；按服務方式的不同，分為損失制線束和等待制線束（見隨機服務系統(tǒng)）；按服務的負載源數(shù)的不同，分為無限負載源線束和有限負載源線束。電信系統(tǒng)中，直接用于用戶間通信的設備，多為無限負載源損失制全利用度鏈路系統(tǒng)，而用于控制通信設備的接續(xù)過程的設備，多為無限負載源等待制全利用度系統(tǒng)。山東電子線束價位

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