蔬菜和水果適合冷藏保鮮容器。貨物需要預(yù)冷，但冷藏集裝箱不需要預(yù)冷。在集裝箱運輸過程中，一組柴油發(fā)電機供電，該發(fā)電機位于冷箱壓縮機上方。集裝箱到達堆場或上船后，由堆場或船舶供電系統(tǒng)供電。
1、 貨物預(yù)冷：貨物應(yīng)預(yù)冷至運輸所需溫度。如果貨物溫度過高，制冷系統(tǒng)將過載，導(dǎo)致系統(tǒng)故障，影響貨物。
2、 冷藏集裝箱：通常，冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷。然而，當(dāng)冷庫中的溫度與冷藏集裝箱中的溫度相同，并且“冷空氣通道”用于裝載時，集裝箱可以預(yù)冷。
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冷藏集裝箱的使用要求：
冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明。
在裝箱過程中，應(yīng)嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降冷裝置的制冷效率。

制冷加熱集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（機械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。這種集裝箱不僅有制冷裝置，而且具有加熱裝置，可以根據(jù)需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內(nèi)的溫度控制在所設(shè)定的范圍內(nèi)，一般箱內(nèi)控制溫度范圍為一18℃～25℃。

冷藏集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會立即對貨物的實際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝貨溫度超過了設(shè)定溫度，冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續(xù)頻繁進行除霜。

冷藏集裝箱制造是70-80年代，因為那個時候的運輸工具慢，隨便一個長途是三五天，很多食品都沒辦法運輸?shù)酵獾�，冷藏集裝箱問世之后很好的解決了這個問題，一開始是德國、英國等在大量生產(chǎn)，而現(xiàn)在我國已經(jīng)是冷藏集裝箱的出口大國了。